EDWIN 503

土曜日、

久し振りにドラスタ２りんかんに行ってきました。

今年初めての怪鳥、

バッテリーも充電したてなので

調子よくエンジンかかりますが、

始動直後の煙が

少し気になる状態です。

どこかガスケットが

吹き抜けてるのかな。

で、何を買いに行ったのかというと

バイク用のジーンズ。

怪鳥に乗るときは大概、

Gallinaに乗る時も

宮ヶ瀬までちょっとの

大半はジーンズなので。

万が一の時の保護という意味では

ちょっと能力不足ではありますが。

今まではLEVISを履いていたのですが、

日常使いで膝に穴があいてしまったので

冬場乗るにはかなり寒い。

しかも怪鳥もGallina TGA6S1も

バックスキン調のシート表皮で

結構ジーンズの後ろも薄くなっている。

この際ごついジーンズをということで、

バイク用品店で探してみた次第。

幸い年も明けて冬物割引セール中で

２割引で買えました。

まだ乗ってみてはいませんが、

履いた時の暖かさは今までとは全然違ったので

期待です。

早速Gallinaシートカウル修理

昨日今年の抱負を上げたところですが、

早速日曜午前にちょっとできた時間で

TGA6S1のシートカウル割れの

修理を試みました。

サニトラに載せるとき

ちょっと倒してしまって

荷台の壁に押し付けられて

割れてしまった

シートカウルですが、

ここ最近、割れが進行し

表面が一部剥離してきたので

これは手を入れないとならない。

ということで

ソフト９９の

FRP補修入門キットを利用。

実はやろうやろうと思って

数年前に購入してはいたものの

なかなかやる気になれずにいた。

さすがに破片が行方不明になってしまうと

修理も大変になりそうなので、

今手を打たなければということで

引きずり出してみました。

樹脂が大丈夫なのかとても心配でしたが、

一応流動性は保っていたので大丈夫だろうと。

ただ、10℃以下では硬化に時間がかかるということなので

うちに持ち込んで修理です。

表面の破片を押さえつけながら

こちらは樹脂材だけを塗って

貼り付けてみます。

でももともと曲面で

何らかの応力を受けながら

面ができていたものなので、

すんなりと面が出てくれません。

なので、ヒートガンで少し温めて

硬化を促進しながら押さえつけて形状を出します。

その後、裏面に樹脂を塗ったくって

グラスウールシートを押し付けて

樹脂を染み込ませ、

さらに樹脂を塗って少し大きいシートを貼る。

取説通りの仕事をしてみて

一応ひっつきました。

ちょっと樹脂とグラスウールシートが

飛び出しているのはご愛嬌。

と言いたいところなのですが、

ここって結構手が当たるところなので

チクチクは嫌ですから

リューターで形状を出しました。

ちょっと痕は残っていますが

割れは改善しました。

これでスタンドをかける時も

ミシミシにドキドキする必要が

なくなります。

今年の修理その1完了です。

あけましておめでとうございます2017

あけましておめでとうございます

ちょっと遅れましたが。

今年もよろしくお願いします。

去年は本当に乗れませんでした...。

なので、今年はと言いつつ

サラリーマンであることは変わらないので

去年よりはきちんと乗ろうと思います。

昨年中と思っていたGallina TGA6R1の

オリジナルカラー＆グラフィックへの復元も

ちょっと持ち越してしまったので、

それをまず片付けて

今年は２回はサーキットに持ち込もう。

TGA6S1の方は、シートカウルの割れもちょっと気になるのと

このところ乗りっぱなしの感じなので

少なくともシートカウル周りの割れは

これ以上広がらないように少し手を入れよう。

DRはその分乗ろうかな。

今年もV-stromミーティングあるのかな？

またお邪魔しに行きたいけど。

今年はDR車検だから、

メーターがちょっと多めに出るのは直したいけど。

モンキーR...、去年は結局エンジンかけられなかった...。

今年こそ！

って、新しいことは何もないけど