そこに光あれ！

先週とうってかわってなんていい天気♪

雨上がりの
先週の日曜日の夕方、
寒さの中で降ろした
Gallinaはミラーが
付いていない。
なのでそれを
取り付けるところから
今週は始まります。

久しぶりに外した、
Gallinaの
フロントカウル。
何故カウルごと
外してしまったか
と言うと、
カウルの中のメーターにも
用があるので。

というのも、
スピードメーターの
バルブが切れてしまい、
交換用のバルブを取り付けたつもりが、
こんな感じで
バルブだけが
メーターの内部で
転がっていました。
なのでまずはメーターを取り外し、
バルブ取り付け穴から
細いマイナスドライバーで
突いて姿勢を正して
何とか落とします。

もちろん
うまく行ったので
記事になっています。
無事に点灯する様子。

引き続きカウルに
ミラーを取り付けて復元です。

ついでに
シールドと鏡面を
プレクサスで磨きます。
樹脂レンズなので
効果てきめんです♪
おかげでミラーに映り込む
腕がきれいに見えて気になって
ホントに見たいその先の景色が
見えなくなったりしてw

そのまま宮ヶ瀬まで走ります。
先週富士ショートコースで取り替えた
メインジェット#145のフィーリングを確かめながら。

なかなか加速のノリは良くなったかもしれません。
前はパーシャル域でざらつく感じと
急に開けた時にあまり上手く燃えていない感じで
燃え出したら突き出される感じがあったのですが、
スロットル開度と共によりスムーズにスピードが乗る感じ。

おそらくは0-100km/hもちょっと速くなったかも。

なんて過激なことはほどほどにいつもの北岸道路を流して
いつもの鳥居原に行くと、
２st勢オーナーさんに混じって
会社のサークルの仲間が。
どうやら普段の楽しみの為に
ARの入手を検討しているとのこと。
小排気量の2stなので楽しそうです。

日が傾いてきたところで退散。

確かにコントロールし易くて乗り易くなったかも。
でも欲は良くなると更に出て来るもので、
パーシャルでもっと滑らかに出来ないか気になる。
でもこれはもう負圧キャブの宿命かもしれない。
なんて思いながら帰路を流しました。

確かに怪鳥DR800Sは結構スムーズですのでね。