Frederique Constant Carree

なんと、900件目の記事になりました。
ちょっとバイクネタではないのですが。

だってあまりにも暑いし...。

以前にも記事にしたかもしれませんが、
お気に入りの腕時計の一つ
Frederique Constant Carreeです。

スイスの新興時計会社、
もともと銘板の
彫刻加工などをしていた
金属加工会社が
転じてキャリパーまで
独自で作り始めたというところ。

自動巻なので週に一度は身につけ
残りはワインダーで巻いている具合です。

が、なんと木曜日に落としてしまいました。
運悪くたまたま打ち合わせに行っていた居室の
床が硬かったし（涙

ということで、ちょっと修理に出さないとならなさそう

ま、こうやって手を入れて行くことも
一緒に過ごした時間の証しとしましょう。

Velocette

日曜日、
どんよりとした曇り空でしたが、
雨は落ちてこないので
怪鳥を出していつもの宮ヶ瀬へ。

天気のせいもあるのか
バイク置き場はまばら。

なので並べてしまいました。
工業製品としては
間違いないんだろうなぁ。
そんなBMWがシェイプを似せて作った
ということはやっぱり理にかなって
且つ造形的にも優れていたということか。

そんなことは全然考えてないかもしれないけど...。

そんな風にぼんやりしていたら
強烈な一台。
'30年代のヴェロセット
意外と太い音を響かせて
鳥居原の駐車場に。
２st250というのは
オーナーさんから聞いて
初めて知りました。
だって２本もエキパイ付いてるし。

フロート別体のキャブの
スライドバルブと
連動するリンクは
２stオイルの流量制御。
なので長い下り坂は
要注意らしい。
という分離給油。
いろんな機械的な工夫で
システムを成立しようとする
その造作が一つ一つ素敵。

それにしてもラバー含め
きれいな個体でした。

蒸し蒸し

良いのか悪いのか良くわからない天気の日曜。
昼過ぎに耐久レースの打ち合わせがあるので
その前に一走り。

と勇んで出たものの、
山の上に登っても暑い。

やはりこれからの季節は
朝早くに練習しないと
ですね。
ぽっかり浮かんだ雲と
さざめく稲の葉音。

暑いんですけどね。

今日は鳥居原で
まだバイク乗り始めという感じの
KDX125さんとちょっとお話。

というのもKDXは
昔良く一緒に走っていた
会社の後輩が持っていて、
未だに持ってはいるもの。

部品が出るのか聞いてみたら
99年まで作っていたので、
それなりに出るとのこと。

ビッグオフに憧れているという青年でした。

かつてのように本物をもう一度
各メーカーが作れる世の中は来るのかなぁ。
青年の夢のためにも頑張って欲しいものです。

重要文化財

どんよりとした日曜日でしたが、
午後になって少しの晴れ間。

なので万が一悪くなっても安心の
怪鳥に火を入れていつもの宮ヶ瀬まで。

ぷらっと走るときの
怪鳥のポジションはやっぱり快適。

いつもの北岸道路を走り抜けますが、
久しぶりに骨のあるライダーを見かけたのは
カワサキ四発の音を轟かせて抜去るNinja。

412側から登って２つ目のトンネル出口に
制限速度のxん倍で突っ込む姿には
さすがに着いていく気も失せました（笑

いつもの鳥居原には
Man3中止で遊びにきて
帰るに帰れなくなった
チーさんと久しぶりに会話。
半袖短パンの姿は
クルマでのご来訪
だったようです。
バイクではなく
クルマのエアコンの故障について
少々お話ししてしまった。

そんなところで見かけた
Buellのカスタムフレーム（？）
なかなかカッコいい。
電動ファンが回りっぱなしは
出力を出して走った証拠？
カーボンの外装は軽そうです。

帰り道、ハヤシカスタムに寄ってみます。
すると社長がトランポにしている軽トラの
荷台に新しく貼った木にペイント中。

聞けばこの雨で
荷台の板に
カビが生えたらしい。

なので急遽ホームセンターで
ペンキを調達し、
晴れ間を縫って塗装中でした。

それにしても
「重要文化財での使用実績も豊富」との
宣伝文句がすごくマッチしている光景かも。