2011 東京モーターショー

この週末は天気良かったですねぇ。
モーターショー行っている場合じゃなかった
かもしれませんが、土曜日行ってきました。

おかげで帰り東名の大渋滞で
今日はへろへろになってしまったのですが。

今年はビッグサイトでちょっと小規模。
でも四輪と二輪の融合
という意味で
HONDAは
やり易かったのかも。

ということで
MOTOR COMPOです。
車のバッテリーでもあるし
出先でのコミューターにもなる
ってことを考えると
ハイブリッドに搭載されているのが
一番理にかなった使い方なのかな、
なんて思ったりして。
かみさんにも大好評だった一台です。

YAMAHAのMOEGI。
きれい、シンプルな一台。
毎回意欲的な色を
提案してくれます。
生活を彩る一台としては
面白い提案なのかも。
一緒に行った米人にも刺さってました。

HONDAのRCE
こちらは往年の色を纏って。
マン島TTとかに
出るのでしょうね。
車体側面から見た投影面積で、
動力発生部と動力源の面積が
内燃機車と電気車とだと
逆転している感じになるのに
気づかせてくれました。

でもピットインでガスチャージの時間で
満充電はできないでしょうけど...。

意外といろんなところで
懐古の展示がありました。
Kawasakiの往年のKR。
しかも250ですね。
何故ライムグリーンなのか
改めて書かないと
もうその時代を知らない人が
いっぱいでしょうからね。

最後にNISSINのブースに
厳かに置かれていた一台。

この一台を置いてくれた
NISSINの方々の
英断を讃えたいです。
Chao Sic !

人混みに流されて、
色々見れなかったのは残念ですが
それなりに楽しめました。

え、スズキですか...。