Gallina タンク修理（２）

相変わらず暑いですねぇ〜。
今日はGallinaのタンク修理の続きです。

まず硬化した
ブレーニー技研の
GXｰ8300。
硬めのビニールで
成型すると、
本当にツルッとした表面。
でもエポキシむき出しの色です。

で、ちょっと厚めに盛っているので
リューターで削って成型しました。
その後耐水ペーパーで磨いて、
ネバダルで磨くと

こうなります。
アルミの配合率が高い
ということで、
猛烈にキラキラ。

なので塗装は特にせず
装着してしまいます。

その前にもちろんガソリン漏れチェックしましたが
もちろん漏れはありませんでした。
ちなみに修復部周りのニオイは
樹脂というよりアルミを磨いたときのニオイ。

こんな感じの
修復場所なので、
実はシートカウルに
隠れてしまいます。
隙間からのぞくと
ちょっと見えるんですけどね。

で、フューエルホースをつないで
久しぶりに
Gallinaの
咆哮を聴こうと
してみたら、
今度はコネクタから
ガソリンがだだ漏れ。

ちょっと尋常じゃない量なので
写真は撮ってられません（笑。

なのでコネクタを外した状態で
今度はo-リング探しです。
さすがにハヤシカスタムにも
この物は置いて無く、
KIJIMAのカタログから調べてくれました。

キジマ:KIJIMA/フューエルジョイント

近所のドラスタ二輪館で探そうかな、
と猫のトイレシーツを買いに寄った
ホームセンターに、なんと近い形状があるじゃないですか。

しかもきちんと耐油性の
NBRじゃないですか。

しかも105円。

そもそもKIJIMAの汎用コネクタ。
専用のo-ringを使うとも思えないので、
JIS規格のこのサイズはきっとあうだろう。

ま、万が一失敗しても、
缶コーヒー一本我慢すれば良いだろう。

ということで、装着。
今度はきちんとシリコンオイルで
潤滑させながらコネクタ装着。

漏れません♪

一応Gallina復活です。
ってそろそろオイル交換もしないとですが。