首都高ETC無しだと1200円〜ッ?!
なかなか疲れた週末の朝だと言うのに、見事に目を覚まさせてくれましたよ。
ETCを使った距離別料金制度に移行した場合、
ETC無しだと最高料金案である1200円になるとの草案。
いろんな効果を謳っているようだけど、
それに対する不満は酔った勢いでクルマの方のブログに書いたので
暇だったら立ち寄ってみて下さい。
とにかくこの提案に対する意見収集をしていますので
http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/
是非とも読んで、意見をしましょう。
バイクを低速で乗るのはやっぱり不安定ですし、
歩行者や自転車など複雑な交通環境が危険の要因になるのはわかりきったこと。
頻繁に使うわけではないだけに、混んだ都心の一般道をすり抜けていくより
より単純な交通環境の首都高を適切に使いたい！
大体道路へのダメージなんかトレーラーとか満載ダンプとかに比べると
屁みたいなもんでしょ、バイクの荷重なんて。
クルマ用のETCの様に数千円で付けられるものではないだけに
このままの料金体系案は勘弁です！
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コメント
アンケートした。
無料にして一般国道として開放すべき、と意見を述べておきました。
首都高なんて、どうせ50km/hだもん。
R246以下なのに、金取るほうがおかしい。
で、一般開放して、それでも金払ってスイスイ行ける道が欲しければ、作っちゃえば？
と、首都高の方々に向かって独り言っと。
＞なみぞぅ
こんにちは、濱のヲジサンさん。
確かに環状線なんか単なる巨大な立体交差の立体部分
って捉えると一般道ですね。
昼間は立体駐車場（ただし置いておけない）ですけど。
なんか上限は1700円というテレビ放映もありましたよ。
投稿: 濱のヲジサン | 2007年9月22日 (土) 12時47分