マグマグ

春の陽気の関東地方。
じっとしていられるわけがありません。

Gallinaは足回りのリフレッシュで
ハヤシカスタムに預けてあるので、
DR800Sでいつもの宮が瀬に出ます。

と、思ったら...エンジンかからないし...。
やっぱりセルとデコンプソレノイドって結構電気食うのね。
困った時のサニトラ頼みでケーブルつないでかけます。

前厄のきんどーちゃんなのでおとなしく走ります。
爆音ですけど...。

よく鳥居原駐車場で会う人に
「今日はドカじゃないんですね」と...。
赤いパルシブな爆音だとそうなりますよね。
いやいやこれと同じエンジンを
もう一台持っている具合なんですよ、
と説明するも、ガリーナの名前を知っている人は
もう少ないでしょうね。

今日はとてもよい天気。
暖かでバイクもいっぱい出ていました。
400cc集合管の音もにぎやかな小僧集団に
宮が瀬北岸道路で追っかけ回されましたけど。
久しぶりなのでおとなしく抑えて走りました。路面も冷たいし。

そのままの足でハヤシカスタムへ。
ガリーナの状況を見に行きました。

が、今のところまだ準備中。
社長が試乗から帰ってくるまで
'94年のライダースクラブを眺めていると、
シングル特集に若き日の社長さんが出ているじゃないですか。

それを皮切りに帰ってきた社長と話をしばらく。
あの頃はいろんな人が頭使って工夫して走らせる余地があったと。
ヤジマのRGBはとんでもなく速かったとか、
一時期ホンダもセミワークスみたいな乗りで速過ぎたとか。
でも今のR6なんかはストックで十分過ぎるくらい速いとか。

そして帰り際に、
「トップブリッジですけどね、鋳物のマグネシウムだと
溶接してもそこからはがれちゃって直らないですよ」と。

ひぇぇ、

ということで、近々削り出しの見積もりが来る予定です。

Gallinaの志を継ぐことを考えると、やっぱり極力オリジナルの形状、オリジナルの材質を使って行きたいです...。特にトップブリッジ目立ちますので...。でも......一体いくらかなぁ....。