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2006年11月30日 (木)

スリッピーステップ

なかなか厳しいご意見をいただいてちょっと凹んでおりますが、
今までした無茶にも寸でのところで
「おいおい」と自制を促してくれたGallinaは
まだまだ現役で走るぞと訴えかけ、
私を伴侶としてまだ認めてくれているんだろうと
(勝手に)思っています。

まぁそれはさておき、日曜日にヘッドライトブラケットを直し、
アクスルナットとして適当なM20 p=1.5 のナットを装着して
走れる状態にしました。(今度はきちんとトルクかけましたよ)
そうなったらじっとしてられません。

ヘビーウェットの宮が瀬北岸道路。
Dscn1147 でもタイヤよりももっと滑る物がありました。

ステップです。

Gallinaのステップはアルミ棒の外周に格子を切ったような物。
とはいえ、ダイヤカットのように凹凸がはげしいわけではないので
雨の日はとても良く滑ります。
内足に荷重をかけるなという教えなのかもしれませんが、
切り返しのときにステップを踏み替えるだけでも
ちょっと気を抜くとツルッといきます。

雨の日乗るなってことですかね...。

にほんブログ村 バイクブログへ雨の日はリーンインで乗っていることに気がつきました。

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コメント

おはようございま~す。
まあ、感じ方は人それぞれって事で。

実際に目の前で見たガリーナは
思った以上にシッカリしてるって言うのが
オイラの感想です。本当は、もっと
バックヤード・ビルダーがパチペタと
作った物なのかと考えていたんですよ(失礼
問題は、本質的な部分ではなく
レーサーにくっつけられた保安部品でしょうか? 
これは何と無く無理無理感は拭えませんよねぇ。
まあ、それを言ったら、オイラのバイクも
変わりませんが・・・。
キチンと整備してあげれば、機械は
必ず応えてくれると、オイラは信じてます。
焦らずにジックリ行きましょう!

>なみぞぅ
やぶいちさん、元気の出るコメントありがとうございます。

ドゥカも確かに保安部品付きレーサーですよね。
特にやぶいちさんのは。

きちんとした整備と、
バイクの声をキチンと聞くことが大切ですよね。
じっくりコツコツでやってきます。

投稿: やぶいち | 2006年11月30日 (木) 09時49分

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