共振

今朝は雷で目が覚めました。
まぁ週末じゃなかったので良かったです。

ところで、日曜日の午前中に調子良く箱根を走って来たわけですが、一箇所だけ調子良くない場所がありました。

てっきり信頼性が向上したと思っていたウィンカー。悲しいかな高速走行中にレーンチェンジしようとすると、ウィンカーが点滅しない...。

で巡航時にウィンカーを点けるときちんと点滅する。

もしやと思い加速中にウィンカーを点けてみると、車速に関係なく5000rpmあたりになるとウィンカーの点滅が怪しくなることがわかりました。
リレーはシートフレームにほぼ直に固定しています。シートで感じる振動がほぼそのまま伝わっているのでしょう。リレーのon/offを断続的にしているところに振動が入ると...、そうです、上手い具合に共振点に入るとそのまま震えてしまいます。

メーターのインジケータランプの点灯のしかたは中途半端な明るさのもとで微妙なスピードで点滅してます。ということは同じようなウィンカーの点滅のしかたということ。

こいつはいただけませんねぇ。
一回マウントのしかたを変えて振動を和らげようかと思いますが、どこまで解消できるか...。