マーチ号定期点検
寒さ残る日曜日。
マーチ号の6ヶ月点検です。
前の点検時にサスからのオイル漏れ指摘があったのですが、その後何もやっていないのでもれてます。
と思ったらパワステホースからも、オイルが滲んでいるらしい。
エンマンが切れているのを直す予定なので、
それと併せて修理しよう。
サスはまだNISMOのショックが出るので
それを注文だ!
クラッチも寿命が近いらしい。
それも交換だ!
まだ30万キロまで距離がある。
頑張れマーチ号!
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寒さ残る日曜日。
マーチ号の6ヶ月点検です。
前の点検時にサスからのオイル漏れ指摘があったのですが、その後何もやっていないのでもれてます。
と思ったらパワステホースからも、オイルが滲んでいるらしい。
エンマンが切れているのを直す予定なので、
それと併せて修理しよう。
サスはまだNISMOのショックが出るので
それを注文だ!
クラッチも寿命が近いらしい。
それも交換だ!
まだ30万キロまで距離がある。
頑張れマーチ号!
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コメント
僕もH.9年式のコレット1ℓMTマーチに乗ってて、今15万kmです。
見た目が気に入って買った車なので買い換える気もおきなくて(笑)
どうか長く乗って下さい。追い付ける気はしませんが、自分も乗り続ける気でいます。
なみぞぅ>
kotaroさん、コメントありがとうございます。
私もK11の見た目と、何よりやっぱり軽くてキビキビ走るところで乗り換えられずにここまできました。
お互いいたわりながら楽しく乗って行きましょう♪
投稿: kotaro | 2017年2月14日 (火) 22時15分