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2011年5月30日 (月)

マーチ号オイル交換(228,668km)

雨の週末でした、神奈川県央。

日曜日は朝から厚物の乾燥と
収納するこたつ布団の洗濯乾燥。

昼過ぎにそろそろ4000kmくらい
走っちゃったかなと通勤K11マーチの
オイル交換をしようと
いつものディーラーに行きました。

オイルはいつもの日産純正
ストロングセーブEスペシャル。
ディーラーでちょっと
コーヒーをいただいている間に交換です。

今回はエレメント交換は無し。
どうせしばらくすると車検でまた交換なので。

夕方税金をコンビニで
逆グリーン税制に疑問を感じつつも納入。
車が文化として育たない理由もそこなのか、
違うクルマ文化を育てようという意志なのか。

後者のような世界観を持つ国なら
世界にまれな細かく張り巡らされた鉄道網を
民営化の名の下に破壊はしなかっただろうなぁ
と思うと、
やはり徴税のための手段としてしか車を扱わず
車文化などこれっぽっちも思いを巡らさない
国なんだろうなと寂しく思ったりして。

ともあれ雨の日にダッシュロアパネル付近から
打音がするのがちょっと気になるけど、
下回りに特に緩んでいるところは無さそう
と返事が来たのでとりあえず様子見。

一回自分でも見てみないとならないかな。

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コメント

 こんばんは~
 22万キロ越えですか
 もう車と体がしっくりあってるからこそそこまで乗れるんでしょうね
 サニトラと言い、脱帽です
 先の事はわからないけど、俺もカプチと長く付きあっていけたらいいなぁと改めて思いました

なみぞぅ>
いやいや、腐れ縁というか、やっぱり気心知れたという感じが楽しいのかも知れません。
とはいえ色々なところの劣化も感じるので...(笑

投稿: たけ | 2011年5月30日 (月) 03時49分

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