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2010年12月 5日 (日)

チーマ号ポジションランプ交換

週末の夜、
前の車に映るK11チーマ号の姿を見ると
どうも右側のポジションが消えている。

なので土曜夕方にバルブ交換。
Dscn1897 ヘッドライトの脇の
白いソケットが
ポジションランプ。

なのでひねって外すと、
見事にフィラメント、
切れてました。

Dscn1899 時間もあって
思ったより
芸術的に撮れてしまった。

交換後は無事に復活です。

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コメント

 こんばんは~

 カプチのポジション換えようと思ったら上からだと手が入らなくて、後輩のメカにやらせたら結局リフトアップしてました
 何だか整備性悪い車っぽいっす
 ルームランプもパネル外さないといけないみたいなんで、トレイに乗ってる荷物を下ろさないとダメみたいだし・・・
 さすがバブルの産物です

なみぞぅ>
こんにちは。
かっこいい車の宿命かもしれませんね。
そのめんどくささも楽しみの一つに...なりませんかね。

投稿: たけ | 2010年12月 5日 (日) 23時27分

切れましたつながりで。
カブのヘッドライト(Low)が切れました。
問題は、替えのバルブがない。
6V15Wなんて・・・
さてどないしょう。

なみぞぅ>
こんにちは。
なんと、6Vですか。
ってM&Hマツシマ辺りでありませんかね?
Gallinaで使ってるFZR専用バルブもマツシマならば有るので(笑

投稿: はまぁ。 | 2010年12月 6日 (月) 21時13分

M&Hマツシマ!
6V25Wがありましたが、15Wは設定なし。
結局、他のものも含めてアウトスタンディングってカブ用品屋で通販してしまいました。
週末には来るかな?
それまではハイビームのみでがんばろー!<ヤメロ

なみぞぅ>
こんにちは。
カブ用品屋ってあるんですね(^ ^

是非ともハイビーム+ガムテープの組み合わせで頑張ってください。
(最近そういう人も減りましたよね)

投稿: はまぁ。 | 2010年12月 8日 (水) 23時53分

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