暴走ツーリング〜AM編〜

いやぁ、日曜日の晴れは奇跡的な１日だけの晴れ間だったんですね。

そう日曜日はいつもチンクのメンテでお世話になっている
ギンジさん主催のチンクツーリング。

見事に晴れた日曜の朝、
チンクに火を入れて走り出します。

まず最初にガソリンを....、
なんだこりゃ？ハイオク182円？
おっと６月１日でしたねぇ日曜日。
ちょうど値段の変わり目。は〜。泣けてきます。

が、満タンにして13リッター弱だったので、
缶コーヒー一本分の値上げですか...。
そう考えるとたいしたことは無い。

で、集合に間に合わないかなぁと走り出すと、
首都高３号線の渋滞情報を横浜IC前で見つける。
京葉道路の鬼高PAだとそこを通るので、
第二集合場所の東金道野呂PAに向かうことにします。
湾岸線も渋滞...。日曜に工事か...。ごくろうさま。

野呂PAには、先行で２台来ていて、その他の集団はまだ京葉道路の上でした。
しばらくして全員集合です。
と、周りにも他のイタ車達。
なんて、イタ車と片付けるには
ちょっと強烈すぎる方々。
左の写真で高々とフードを
開いている赤馬はテスタロッサです。ひえぇ。

手前の白マゼラーティグランスポルト
に乗っている人は
ニューチンクも
買っちゃったんだって。
うわぉ、うらやまし。

今回の参加車すべての馬力を足しても１台分にならない...。

F360の人が「12気筒達とちょっと一緒に走りますよ」と。
フェラーリの人たちに取っては８気筒が12気筒かが意味あるらしい。
ふふふ、でも1.5倍程度が問題かね。
この２台。
実はスバルの４気筒搭載車。
左のジャルディは
ものすごく珍しいですし、
右の紅いチンクはマキナの基になったワンオフ車。
ということで、
我々チンク乗りに取っては
２倍の気筒数差なんです。ふふふ。なんのこっちゃ。

日差しが暑いので、
屋根にはすだれ。
これさえあれば夏でもOK。
ただし渋滞を除くです。
左の牛乳は秩父から参加の
もう一台の４気筒マキナのYさんのお土産。

と言ったところで、
サポートカーとして活躍してくれている
ギンジさんの５万円号の
ファンベルトトラブル。
でもさすがです。
ささっと手持ちのベルトで修理してしまいました。

そのまま外房に向かいます。
東金道をのんびり。
天気はよいですが、
それほど気温が高くないのは
救いだったかもしれません。

九十九里有料でもう一台と合流。

穴があいてます。

自分のも節々に錆が出てきたので
そろそろ何かしないといけないのかなぁ。
でも、走ります。

お昼は外房
太東崎の近くの
九十九里岬ドライブイン。
昨年に引き続き
金目の煮付け...と思ったけれど、
なめろうも捨てがたく。
今回はなめろう定食をいただきました。
諸物価高騰の折か、金目が２０００円になってたのもあります。

すぐ外の太東漁港脇では
サーフィンのロングボードの
大会が開かれていました。
ちょうど低気圧も来ていたせいか
すごく高い波。
でもロングボードの大会だと動きが穏やかなので
端で見ているとほのぼのという感じ。

ちょっと長くなってきたのでまずはここまで。
午後編に続きます。